威马今年挂牌科创板？ 官方：暂未接到有关消息
据外媒报道，知情人称威马汽车正在与财务公司合作，计划最快在今年内上市科创板，并且威马正寻求300亿上市估值的发行报价。知情人还补充，审议工作尚处于初期阶段，包括上市地点和时间在内的细节可能会面临变动。目前，威马官方表示暂未收到有关消息，对于市场传言不予置评。
6月新能源乘用车上牌量：特斯拉创新高，蔚来ES6累计破万
根据交强险上险量数据，今年6月国产新能源乘用车上险数为7.74万辆，同比下跌59.32%。6月纯电动车上险6万辆，占比77.8%。纯电动轿车市场中，特斯拉国产Model 3再创新高，个人上险13,314辆，占比达88.9%。纯电动SUV/MPV方面，蔚来ES6蝉联冠军，目前，其累计上险量已突破一万辆。另外，插混市场共有1.7万辆车辆上险，轿车方面，宝马5系以2,676量上险量蝉联冠军，环比增长17.1%。
沃尔沃汽车上半年插混车型销量上涨80% 接近完成全年目标
据外媒报道，今年上半年，沃尔沃汽车插电式混合动力汽车的全球销量为37,775辆，增长了80%，使沃尔沃接近完成其2020年全年目标，即电动化车型占全球全年销量的20%。在全球插电式混动汽车的销量中，欧洲销量占比为79%，总量达29,918辆。沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson在接受媒体电话采访时表示：“在今年上半年中，混合动力汽车在全球销量中占比为14%。在欧洲市场上，占比几乎达到了四分之一。”
特斯拉首次连续四季度盈利 新工厂落地德州
7月23日，特斯拉发布了其今年第二季度财报。财报数据显示，特斯拉当季收入和自由现金流均超预期，净利润达到 1.04 亿美元，连续四个季度实现盈利。特斯拉在财报中指出，除了监管积分和全自动驾驶套件带来的收入，员工降薪也是利润不断提高的一大原因。在财报电话会议上，马斯克宣布特斯拉将在得克萨斯州奥斯汀附近建造下一个超级工厂，“本周末就开始”。根据特斯拉的计划，得州新工厂将为北美东部市场生产Cybertruck、Semi、Model 3和Model Y车型。
滴滴自动驾驶首席工程师离职，或已转投Cruise
日前，据消息人士透露，滴滴自动驾驶子公司的首席工程师、美国研发团队技术负责人贾兆寅已从滴滴离职，转投美国排名第二的自动驾驶公司——通用旗下的Cruise。目前，贾兆寅的领英资料显示，他在滴滴的工作周期截止到2020年6月，不过他的领英资料上还并未增加出Cruise的工作经历。据悉，贾兆寅在美国康奈尔大学毕业后即加入了谷歌自动驾驶团队（当时还未拆分出Waymo），工作3年后于2017年1月加入滴滴美国研发中心出任自动驾驶团队负责人，并帮助组建美国研发团队。
蔚来汽车申请“无线充电”专利
近日，据企查查信息显示，2020年7月17日，上海蔚来汽车有限公司对外公布有关“车辆的无线充电系统及无线充电方法”的专利申请信息。此项专利信息申请日期为2020年4月16日，车辆无线充电系统包括充电发射装置、充电接收装置、第一驱动装置、第二驱动装置、控制装置、车辆采集装置。此外，蔚来专利信息表示，本发明能够降低无线充电系统的安装成本，扩展其应用范围，并能够在充电过程中，有效地减少车辆的环形导体产生的环形电流。
FCA与Waymo深化自动驾驶合作关系 签署轻型商用车独家协议
7月22日，自动驾驶技术公司Waymo与汽车制造商菲亚特克莱斯勒（FCA）宣布将双方在自动驾驶汽车领域的合作扩大到商用车领域。双方表示，Waymo将作为首选合作伙伴与FCA签署独家合作协议，共同研发和测试class 1-3轻型商用车辆，以为商业配送客户运输货物。此外，FCA还选择Waymo作为L4自动驾驶技术的独家战略合作伙伴，并已开始与Waymo合作，一同设想FCA的未来产品，采用Waymo Driver运输人员和货物。
特斯拉否认和拼多多合作后者回应称所售Model 3系正品
7月21日，特斯拉通过官方社交媒体发布声明，称就宜买车汽车旗舰店在拼多多上推出的万人团购活动，否认与宜买车或拼多多有合作。随后，拼多多回应特斯拉，表示已经与商家核实，所售产品为正品，补贴也是真的。目前，特斯拉官网显示，中国本土制造的 Model 3（标准续航升级版）补贴前售价为29.18万元，根据2020年的新能源汽车补贴政策，其补贴后售价应为27.155万。“宜买车汽车旗舰店”上架的2019款特斯拉 Model 3，显示原拼单价为29.18万，万人团价格为25.18万，5人成团。
福特与Mobileye扩大合作为研发高端驾驶辅助系统
据外媒报道，福特汽车公司与英特尔旗下自动驾驶子公司Mobileye宣布扩大合作，Mobileye将为福特全球产品线研发高端驾驶辅助系统。福特将在F-150和Mustang Mach-E等下一代车型以及提供高级驾驶辅助系统功能的未来产品的整个使用寿命期间内都采用Mobileye的技术。新款福特量产车将在L1和L2高级驾驶辅助系统平台采用Mobileye的EyeQ3和EyeQ4软件。据悉，福特已经与Mobileye合作多年，此次是福特首次承诺在下一代汽车的整个使用寿命期间采用后者的技术。
Mobileye获准在德国公共道路上测试自动驾驶汽车
据外媒报道，近日，英特尔旗下的自动驾驶汽车公司Mobileye宣布已获得德国认证机构 TÜV Süd批准，可在德国公共道路上（城市和农村地区以及高速公路），限速每小时130公里的车速进行自动驾驶测试。Mobileye表示，测试将从慕尼黑及其周边地区开始，然后扩展到其他地区。它是首批可在德国测试进行自动驾驶汽车的非OEMs公司之一。据悉，自2019年年中以来，大众汽车和宝马等公司一直在汉堡等德国城市进行测试。
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