油价一直是车主们十分关注的问题之一，在油价上车主们都普遍认为由于要向其他国家进口石油才一直以来都比较贵。
事实上，中国确实是一个石油进口大国，随着国内经济发展的需要，每年进口石油几乎都呈现出递增的状态，据数据显示，2019年全年中国石油总进口量高达达到了5.1亿吨，同比增长9.5%。
但是，很多人不知道的是，中国除了是石油的进口大国之外，也同样是石油的出口大国。据数据显示，2019年中国的成品油出口量突破了5000万吨，虽然相比起进口5.1吨的数据而言，5000万吨算不了什么，但是明明对石油的进口需求如此大，却还要出口石油，真的让人摸不着头脑，除此之外，出口的石油价格竟然还比进口的便宜一半，真是让很多车主疑惑了。
在讨论接下来的问题之前，需要明白两个概念。国家出口的是成品油（包括汽油、柴油），而进口的是石油，未加工过的原油。
首先，产能过剩所以选择出口
中国不仅仅地域辽阔，所蕴含的资源也是非常的丰富。在石油资源方面，中国也开采了包括大庆油田，长庆油田以及辽河油田，在开采油田后随着中国炼油技术的不断提升，每年所炼取的原油数量也不断上升，据调查显示中国每年的炼油能力可达到8.7亿吨左右，但是过剩的产能每年也有1.2亿吨，对于这过剩的成品油在储存方面消耗大量的资金，所以产量超过实际需求时，对外出口的最好的选择。
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受税收的影响导致出口的石油比进口的便宜
石油在全球而言的贸易需求都比较大，除了中国外还有包括沙特在内的石油大国都在做石油出口的贸易，为了提高国际竞争力中国出口的石油需要依靠价格的优势来达成贸易。
其次，是因为税收问题，导致出口石油和进口石油在价格上产生差异，当前国内石油销售价格里有一半都是税费，如果除去税费其实石油的价格也不至于这么贵。作为石油进口大国，石油的价格大多受国家油价决定，加上税收以及运输等费用，国家的油价自然就高了。
最后，石油作为一种不可再生资源，为了实现国家的可持续发展，对石油的进口在所难免，另一方面，石油市场的价格波动较大，在石油价格较低的时候进口超过国家本身需求的石油，这样不仅可以储备石油，还能在它价格上涨时将其抛售出去。
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