新冠肺炎疫情真的对印度经济产生了重大的冲击啊！数据显示，2020年上半年，印度居民消费极度低迷，汽车销量同比暴跌49.3%，已经属于“腰斩”了。其中，商用车累计零售销量大幅缩减至201239辆，同比下降幅度高达59.2%。
上半年，印度多个行业出现大跌
还有钢铁。与咱们中国一样，印度也处在工业化进程中，各大行业对钢铁的需求量理应是“有增无减”，但新冠肺炎疫情却使得上半年印度的钢铁产量缩减至4222.6万吨，同比下降29.5%——这意味着印度的基础设施建设，机械、汽车以及其他多个行业都在“暴跌”。
由于疫情的冲击，印度多个行业停工、停运，使得钢铁产量大跌。由于失业率大增，加上居家隔离措施，拉低了居民消费，使得汽车销量出现了暴跌。由于全球各国对进出口的严格限制，印度的商品进出口也出现了大跌。
数据显示：2020年上半年，印度的商品出口总值下降至1262.6亿美元，同比下降24.4%；进口商品总值也降至1702.5亿美元，同比大跌32.4%。此外，上半年印度的发电量、铁矿石、煤炭产量等都出现了明显的下降。
分月度来看，前三个月印度各项经济指标相对正常，少数行业的降幅也不大。但到了4月份，随着疫情的快速蔓延，使得印度各大行业的降幅均创下了新的记录。比如，5月份印度汽车销量居然出现了87%的下跌。
二季度，印度经济增速堪忧啊
按照印度当局公开的信息，今年一季度印度经济同比实际增长了3.1%，在全球主要大国中排名靠前。但二季度汽车、钢铁、商品出口、发电量等均出现了暴跌，并大幅拉低了整个上半年的增速。
由此，我们可以预测：二季度印度经济增速堪忧，且上半年印度经济增速也可能将由“一季度的正增长，转变成负增长”。对此，高盛经济学家Prachi Mishra曾预计，二季度印度“GDP年率将环比萎缩45%”，萎缩幅度创最近50年以来之最。
印度评级机构CRISIL首席经济学家近期撰文称：二季度新冠疫情对印度经济冲击较大，GDP增速或将创下新低。由于缺乏足够财力维持封锁期间的国民生计，印度政府不得不在疫情还未受到明显遏制是背景下新开放经济。
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此举虽然在一定程度上改善了印度6月份经济状况，但复苏难以持续。他预计，过早“接封”各地疫情会再度来袭，经济复苏会难以持续，整体经济反而会长期“不饱和运转”，这将加剧下半年的不景气。
著名评级机构穆迪也持有类似的观点，他们认为：二季度表现是二战以来最糟糕的，经济有望在二季度后逐步复苏，但复苏进展将视“防控疫情风险的水平”。并认为如果经济长期不景气，大量企业将被迫永久关闭，从而导致长期工作机会的流失。这对经济发展来说，是相当不利的。本文由【南生】整理并撰写，无授权请勿转载、抄袭！返回搜狐，查看更多
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