2018年12月28日，上交所发布《关于中国长江航运集团南京油运股份有限公司股票重新上市的公告》称，中国长江航运集团南京油运股份有限公司A股股票在上交所重新上市。证券简称为“ST长油”，证券代码为“601975”，公司总股本为50.23亿股，其中流通股为18.99亿股。这是时隔四年半后，长航油运再次回归A股，也成为A股首家退市后又成功重新上市的企业。
长航油运2018年三季报显示，公司营业总收入为24.9亿元，净利润为2.2亿元。
2013年5月14日，由于长航油运年亏损达59亿元，上交所暂停了长航油运的上市，并在2014年4月对公司作出自律监管决定书，终止公司股票上市交易。根据上交所股票上市规则，公司于2014年8月6日转到中小企业股份转让系统挂牌。
2014年初，是长航油运濒临绝境的时刻，不仅经营陷入崩溃，还面临着法院的不断起诉。控股股东南京长江油运公司所持有的长航油运的18.6亿股股份，也在2014年6月被法院冻结，占公司总股本的54.92%。
2014年下半年，长航油运开始进行重整，其基本思路是砍掉亏损严重的VLCC资产，并开始偿还债务。
到了2014年底，长航油运终于实现了减亏，当年实现净利润为亏损4.21亿元，相比2013年的巨亏实现了大幅度缩窄，其资产负债率也下降到了79%。
2015年年底，长航油运旗下的船舶数量为63艘，总运力214万载重吨。全年总计完成货运量3638万吨，实现净利润6.28亿元，终于实现了多年以来的首次扭亏为盈。