【趁势而上?墨西哥计划“撬走”部分在华生产线!却面临2大新难题】

原标题:趁势而上?墨西哥计划“撬走”部分在华生产线!却面临2大新难题

为了加强疫情下的经贸合作,今年7月10日我国同意与墨西哥设立贸易畅通工作组,意在加强发展对接、创新合作模式、拓展多边合作。对此,当时墨西哥也表示,双方应共同维护多边贸易体制,保障全球供应链产业链安全,并承诺积极参与第三届中国国际进口博览会。但出乎意料的是,日前墨西哥却作出意外表态。

据外媒最新报道,墨西哥经济部长马克斯表示,墨西哥已与许多外企尤其是钢铁企业进行沟通,希望吸引亚洲企业进入墨西哥,以充分利用美墨加贸易协定。同时还指出,手机并不一定非得在中国生产,墨西哥也具有巨大的生产潜力,正寻求与苹果公司和其他美企沟通,将在华供应链转移至墨西哥。不过有声音指出,墨西哥的想法未免过于美好。

墨西哥还未摆脱疫情的影响,目前墨西哥是美洲国家中仅次于美国和巴西之后,受疫情影响第三大的国家。截至7月18日晚,全国累计确诊病例超过34万。如果疫情尚未解除,海外投资者对其的投资信心不太可能恢复。另外,在疫情的冲击、以及货币大幅跳水下,墨西哥对外资的吸引力也大打折扣。

在今年美元强势升值下,墨西哥的货币出现了暴跌,今年累计对美元“缩水”20%以上。由于与美国经济联系过于密切,墨西哥的经济更是进一步受到重创。IMF的专家在报告中指出,虽然墨西哥努力控制疫情扩散,但今年墨西哥的GDP还将出现10.5%的严重萎缩。

值得注意的是,墨西哥引以为傲的美墨加协定,反而还可能给该国的经济带来不少挑战。要知道,美墨加协定更多体现保护美国的商业利益。比如,在7月1日生效的美墨加协定规定,北美地区所产汽车75%的组成部件产自本地区,才可享受零关税优惠,之前这一比例为62.5%;还强制要求40%~45%的汽车零部件由时薪不低于16美元的工人生产。

而这些规则实质上就是削弱墨西哥的低劳动成本优势,促使汽车组装厂转移到美国和加拿大。

美国智库彼得森国际经济研究所的指出,新规则可能导致北美汽车行业生产成本上升、竞争力下降,并减少投资和就业机会。协议还规定,如果任何一方与“非市场经济国家”达成自贸协议,那么必须得到其他两国的同意,而这可能大大限制墨西哥拓展对外经贸合作。可以说,墨西哥想要吸引外资并非易事。

与墨西哥相反,率先从疫情中走出的中国在经济上重拾活力,对外资的吸引力也仍然不减。数据显示,上半年我国经济实现反弹,二季度GDP增长3.2%,较一季度的-6.8%跃升10个百分点;同时,中国的进出口规模高达14.24万亿元人民币,其中6月进出口双双实现正增长;截至6月末,我国外汇储备余额超过3.1万亿美元,其中6月增加106亿美元,连续三个月回升。

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中国经济强势复苏,也使得IMF看好中国。据IMF的预测,今年中国是今年世界唯一经济正增长的大型经济体。中国经济不断迸发活力,外资纷纷选择押注中国。数据显示,2020年1~6月,我国实际利用外资金额超4700亿元人民币,其中6月份为1170亿元人民币,同比大幅上涨7.1%。返回搜狐,查看更多

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