【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2020年7月30日，汽车圈都发生了一些什么大事件。
汽车事件一：两大股东联手重振Jeep
日前，广汽集团与菲亚特克莱斯勒（以下简称FCA）在成都签署了战略合作备忘录，双方将进一步加强在中国市场的合作，优化广汽菲克业务，用加快新产品和电动车导入的方式提升Jeep品牌市场表现。
汽车事件二：通用汽车公布二季度财报
7月29日，通用汽车公司（纽交所代码：GM）在底特律发布2020年第二季度财报。内容显示，通用二季度净收入168亿美元，同比下滑53%；净亏损8亿美元，与去年同期盈利23.81亿美元相比，同比下滑132%。可以看到，通用汽车业绩依旧受到疫情的强烈冲击，但截至第二季度，公司汽车业务总流动资金保持在306亿美元，总体来说较为强劲。
汽车事件三：宝马研发动力电池回收技术
宝马集团正在全力发展电动汽车，同时也十分注重动力电池回收问题。日前，据外媒报道，宝马集团将与德国回收公司Duesenfeld合作，希望在未来将动力电池回收利用率提高到96%。
据悉，宝马和Duesenfeld计划“研发一种电池回收率高达96%的回收方法，包括石墨和电解质”。按照目前的回收水平，96%回收率可以说是巨大的进步，近乎等同于铅酸电池99%的回收率。
目前，欧盟要求至少回收50%的高压电池，可见行业整体回收水平也不会高多少。其它车企也在试图提高电池回收利用率，大众宣布回收率目标为97%（初期目标为72%）；富腾（Fortum）表示回收率将超过80%。
电池回收市场规模不断壮大。据市场调研机构ReportLinker的报告显示，全球电池回收市场规模预计将在2020年到2024年增长57.7亿美元（约合人民币404亿元），年均复合增长率将达9%。国际能源署也预计，2030年左右全球锂离子电池回收市场将增长到200亿欧元（约合人民币1648亿元)。
汽车事件四：奔驰尝试推广直销模式
目前，奔驰已在南非、瑞典开启直销业务。奔驰高管贝思格近日公开谈到：“客户最看重车辆在定价上的一致性。通过我们的举措，他们不必再为议价费心。我们的客户也对这个概念非常满意。我们将在奥地利启动汽车直销服务，陆续还将有其他国家试点这种模式。”
奔驰推广直销并非心血来潮，这是其数字化转型的一环。2013年，奔驰推出“最佳客户体验战略”，并在随后推出Mercedes me服务子品牌。这一战略主要内容，就是满足数字化时代的用户需求。为此，打通线上线下渠道势在必行。贝思格认为，到2025年，奔驰全球销量中，将有25%来自于线上渠道。
渠道线上化，容易引起经销商的反感和抵触。为了避免这种情况，奔驰在发展电商平台时，基于现有经销商网络，对产品和服务做提升；邀请经销商参与并从中受益，而不是绕开经销商另起炉灶。
汽车事件五：特斯拉拟融资55亿元
据外媒报道，特斯拉近日拟在债券市场融资7.8亿美元（约合人民币54.6亿元），这是该公司今年首次安排此类债务交易。特斯拉将发行八类债券，其中大多数都获得了评级机构穆迪的最高3A评级，最长到期时间是2.7年。
据悉，特斯拉此次发行债券将以旗下产品租约作为抵押品，其中Model S和Model X租约占据此次债券交易抵押品的一半，剩余抵押品为Model 3的租约。
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