1月6日凌晨5点30分，马士基旗下一艘4544TEU的集装箱船“MAERSK GATESHEAD”轮在香港葵青货柜码头发生大规模漏油事故。
▲漏油事故现场
据悉，该船于1月5日进港，原定于1月6日11时离港，但漏油事故发生后，直到今天（7日）仍在码头内，目前泄露原因、损失、后果、是否造成集装箱污染等还不知晓，船期延误的可能性极大。
而该船曾挂靠上海、宁波、深圳蛇口等多个港口，前往南美瓦尔帕莱索、卡亚俄等港口，有货在该船上的货主、货代们请相互转告，密切关注后续的进展！
▲“MAERSK GATESHEAD”轮航程及原定船期
香港海事处证实，昨天早上约5时半接报，一艘停泊于葵涌货柜码头18号泊位的货柜船发生漏油事故，处理人员随即赶赴现场了解情况，并调派两艘清理油污船只前往处理，而相关船公司亦已安排拖轮协助清理。
海事处指，油污面积约50米乘20米，即约2个多篮球场面积般大，清理工作仍在进行中。该处会调查事故原因及作适当跟进，并已按既定程序通知相关部门。
环保署回覆，海事处得悉溢油事件后已尽快安排清理工作及控制油污扩散，而环保署会密切监察水质情况，并会与香港海事处保持沟通。据资料显示，溢油事故发生地点的附近范围并非水质敏感区，环保署暂未收到海产养殖区或泳滩受到污染的报告。
