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近日，有央视经济新闻报道，广西南宁有不少餐饮商家主动从美团外卖平台下架。一些快餐店透露，最早他们与美团合作时，美团仅收取15%的佣金，一段时间之后，就调高到18%，而去年11月开始，美团又宣布将商户佣金调高至22%，成为外卖市场佣金最高的平台。
有部分商家表示，餐饮行业成本较高，抛去人力，房租等成本，利润率最高也只有30%-40%，而美团近22%的外卖佣金比率，基本超过自己一半的利润，这对于小本经营的商户来说，根本难以承受。
而很快，美团也对这次佣金的提高做出了解释。美团表示，“佣金提高是因为平台运营成本和人力成本的提高。而商家退出，则是部分商户合约到期，或被市场淘汰后的结果”。也就是说，美团不认为佣金上涨对商户的盈利带来了破坏。
根据美团公布的2018年第三季度财务报表，其在第三季度营收超过191亿元，同比增长了97.2%。其中，餐饮外卖作为美团的核心业务，占比达58.6%，营收达到了111.72亿元，增长超过84.8%，相当于竞争对手饿了么同期的两倍以上。绝对领先的态势，使其对商户有更大的议价权。
不论是美团还是饿了么，在刚开始的时候，不仅对商家免佣金，而且平台还会烧钱补贴消费者，让消费者在平台上能以低于门店消费的价格点外卖。
由于平台类产品具有马太效应（强者愈强，弱者愈弱），于是入驻的商家越多，使用外卖平台的消费者也越多；当使用外卖平台的消费者越多，就越是吸引商家入驻。于是如此反复正向循环，就造就了两只外卖“独角兽”。
而一旦消费者习惯于通过外卖平台点外卖，商家习惯于通过外卖平台接单，那么外卖平台的角色就成为了连接消费者和商家的核心。 于是，外卖平台即使不断地提高佣金，商家为了从平台获得消费者，也只能选择接受。
但对于商家来说，佣金地提高意味着成本的提高。那么商家如果要保持以前的利润率，就只能要么提高价格，要么降低食品的数量或品质。也就是这部分成本最终多多少少都会转嫁到消费者头上。
而如今，也许是公司上市了，开始有盈利的压力了，也许是觉得在外卖领域已经成为了巨头，不用再担心其他竞争对手了，美团开始不断，提升对商家的佣金，来提升自身的盈利能力。
而在这之前，网约车行业就是如此，烧钱时，用户和司机都兴奋的接受来自互联网的冲击。一旦竞争结束，当初给用户的补贴，一分一毫都要重新，从用户身上要回来。 对此有业内人士预言， 也许外卖行业就会再次上演这一幕。