北京时间7月30日晚，理想汽车正式登陆纳斯达克，成为第二家在美股上市的中国造车新势力。
根据7月25日更新的招股书数据，理想汽车IPO预计总发行9500万股美国存托股票（ADS），每股的发行价格为11.5美元，高于此前8-10美元的目标区间，预计此次IPO的规模将为11亿美元，若加上3.8亿美元的基石投资，理想汽车募资总额将达到约14.8亿美元。募得的资金，将用于研究和开发新品、资本支出等。
如果按照11.5美元的发行价格，理想汽车的盘前市值为97.24亿美元，蔚来截至7月29日的最新市值为150亿美元，但和特斯拉2778亿美元市值相比，理想汽车的市值只有后者的大约3.5%。
另外，根据7月11日理想汽车向美国证券交易委员会（SEC）提交的IPO文件。理想汽车创始人兼CEO李想持有115,812,080股A类股票，240,000,000股B类股票，为公司第一大股东，股权占比25.1%，投票权高达70.3%；美团点评CEO王兴和其关联方美团合计持有332,664,073股A类股票，股权占比为23.5%，投票权9.3%。
而3.8亿元基石投资的四位基石投资者，也是理想汽车熟悉的股东身影，包括美团点评、王兴、字节跳动以及Kevin Sunny，其中美团点评投资3亿美元，字节跳动投资3000万美元，王兴个人投资理想汽车3000万美元。值得注意的是，IPO后，算上这部分投资，王兴及美团的持股比例将超过李想。
尽管亏损依然是造车新势力的主旋律，但理想汽车IPO文件数据显示其亏损已经大幅缩小，理想汽车2018年和2019全年，以及2020年一季度总的收入分别为0、2.84亿元、8.52亿元，净亏损分别为15.32亿元、24.38亿元、7700万元。今年一季度，理想汽车称毛利润已经扭亏为正。
产品方面，截至今年6月，理想ONE累计交付已经超过1万辆，成为插电混动市场上销量排名靠前的车型。理想汽车于2015年7月1日正式成立，目前和蔚来、小鹏、威马等成为少数有规模交付能力的造车新势力车企。2014年成立的蔚来，则在2018年登陆美股。
采写：南都记者 钟键挺 实习生 王卓宇返回搜狐，查看更多
责任编辑：