长城汽车、特斯拉、戴姆勒相继公布上半年业绩；疫情影响下中国国内举办的首个国际A级车展，成都车展开幕；屋漏偏逢连夜雨，*ST众泰将进入重整程序。1.长城汽车：2020上半年净利润11.53亿元，同比下滑24.02%
汽车K线讯，7月23日，长城汽车发布2020年中期业绩快报显示，今年上半年其营业总收入为359.29亿元，同比下滑13.17%；净利润为11.53亿元，同比下滑25.68%；归属于上市公司股东的净利润为11.53亿元，同比下滑24.02%。不过，该公司第二季度表现明显回暖。
截至报告期末，长城汽车总资产为1192.03亿元，同比增长5.4%；总负债658.83亿元，同比增长12.24%，由此可知，长城汽车的资产负债率为55.27%。
K线点评：如果没有皮卡的一骑绝尘，长城汽车上半年会更难受。新技术品牌发布后，就看一系列新产品表现了。
2. 戴姆勒：二季度销量同比下滑34％ ，净亏损19.06亿欧元汽车K线讯，7月23日，戴姆勒发布2020年第二季度财报，包括乘用车、商务车、卡客车在内的业务均受到疫情的严重影响。
报告期内，戴姆勒集团销量为54.18万辆，较去年同期下滑34%。二季度总营收为301.84亿欧元，同比降低29%；息税前亏损为16.82亿欧元，亏损幅度同比扩大8%；净亏损为19.06亿欧元，亏损幅度同比扩大53%。
K线点评：疫情之下，百年汽车巨头也在艰难过冬。
3.特斯拉：首次实现连续四个季度盈利汽车K线讯，特斯拉发布最新财报数据显示，第二季度营收60.4亿美元，同比下降4.9%，净利润1.04亿美元，为首次连续四个季度录得盈利。
二季度该公司自由现金流4.18亿美元，市场预估亏损6.179亿美元；第二季度，特斯拉总体产量82272辆，较上个季度下滑20%。其中，Model 3/Y产量75946辆，较上个季度下滑13%，Model S/X产量6326辆，较上个季度下滑59%。
另有消息称，特斯拉CEO马斯克向矿业公司传达了一条信息：请开采更多的镍，如果你们以环保的方式高效开采镍，特斯拉将给你们一份长期的大合同。镍是电动汽车电池阴极中的关键部件，其供应可能最早到2023年就会出现短缺。
K线点评：特斯拉越来越平民化，盈利能力也变强了。
4.北京奔驰：上半年权益业绩为47.6亿元，同比下滑12.41%汽车K线讯，7月23日，北京汽车发布公告称，戴姆勒已于当日发布2020年中期财务报告，其中，北京奔驰今年上半年的权益业绩为5.86亿欧元（即人民币47.602亿元），较2019年的6.69亿欧元（即人民币54.3442亿元），同比下滑12.41%。
K线点评：难怪戴姆勒奔驰会如此难受。
5.成都车展开幕，多款全球首发车型亮相汽车K线讯，7月24日，第二十三届成都国际车展如约而至，由于新冠肺炎疫情影响，众多“老牌”国内外国际车展相继取消，作为疫情影响下中国国内举办的首个国际A级车展，本届成都车展汇集了超过120个品牌、1500辆车型参展。
K线点评：展馆虽远，热情不减。
6.江淮汽车与大众中国：增资江淮大众53.56亿元汽车K线讯，7月21日，江淮汽车和大众中国投资拟向江淮大众进行增资，在控股股东分别完成对合资公司新股权的认购后，合资公司总注册资本从20亿增加至73.56亿元。江淮汽车方面向江淮大众增资1,284,908,578元，持有合资公司25%股权；大众中国投资向江淮大众增资5,216,711,460元，将持有合资公司75%的股权。
江淮汽车本次增资系其和大众中国投资战略合作中的重要环节，本次增资有利于推进公司和大众中国投资的战略合作，有利于促进合资公司的发展。此外，为促进公司发展，满足日常经营需要，江淮汽车拟向控股股东安徽江淮汽车集团控股有限公司申请12.9亿元委托贷款，期限2年。
K线点评：江淮从此，将成为大众汽车在中国真正的“大本营”，不知被大众脚踏的另外两条船有何感受。
7.*ST众泰：控股股东收到法院通知将进入重整程序汽车K线讯，7月20日，*ST众泰晚间公告，控股股东铁牛集团近日收到浙江省永康市人民法院《通知》，对铁牛集团的预重整申请受理登记。
截至本公告日，铁牛集团持有公司股份7.86亿股，占公司总股本的38.78%，如果铁牛集团进入重整程序，将可能对公司股权结构等产生影响。
K线点评：屋漏偏逢连夜雨，笼罩在这家公司头上的乌云似乎又要多添一层。
8.上汽集团：首次回购52.16万股汽车K线讯，7月22日，上汽集团发布公告称，公司于2020年7月22日以集中竞价交易方式实施了首次回购股份，数量为521,600股，占公司总股本的比例为0.00446%，购买最高价格为人民币19.20元/股，购买最低价格为人民币18.96元/股，已支付资金总额为人民币994.94万元(不含交易费用)。
K线点评：业绩表现乏力，靠回购稳定军心难。
9.沃尔沃暂停与吉利汽车业务合并重组汽车K线讯，由于吉利汽车计划在科创板上市，沃尔沃汽车发布公告称，两者的合并计划已暂时搁置，拟将在今年秋季恢复合并谈判。
沃尔沃汽车发言人表示，一旦吉利汽车“终止其与此有关的活动”，合并谈判将恢复。今年2月，吉利汽车和沃尔沃汽车共同宣布，双方公司管理层正在进行初步讨论，以探讨通过两家公司的业务合并进行重组的可能性。双方合并后的公司计划在中国香港和瑞典上市。
K线点评：当前从行业大环境以及海外资本市场情况来看，并不利于两家公司获得较高的估值，显然也不符合吉利的预期。此前，吉利早就希望沃尔沃能尽早登陆资本市场。所以吉利汽车借科创板上市，把合并分成两步走，也能为后期得到更多的筹码。
10.金龙汽车：收到国家新能源汽车推广补贴款1.66亿元汽车K线讯，7月24日，金龙汽车宣布，公司控股子公司厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司于7月23日分别收到厦门市财政局转支付的国家新能源汽车推广应用补贴资金1432万元、1.51亿元，上述推广补贴款项合计约为1.66亿元。
K线点评：疫情对客车行业的影响尤为严重，这可谓“雪中送炭”。
11.福田汽车：收到国家新能源汽车推广补贴10.93亿元汽车K线讯，7月22日，福田汽车发布公告称，收到北京市财政局转支付的新能源汽车推广补贴109,305万元。
其中，106,560万元系公司于2016年所售，且累计行驶里程达到2万公里的部分新能源汽车购车客户应享受推广补贴所对应的应收账款，其余2,745万元系2018-2019年所售新能源汽车购车客户应享受推广补贴所对应的应收账款的预拨款项。
K线点评：宝沃不省心，补贴来安慰。
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