新京报讯（记者 王胜男）彭博社最新公布的数据显示，全球航空公司约有40万员工被解雇、停薪留职或者被告知可能失去工作。
受新冠肺炎疫情影响，航空需求暴跌，航空公司遭受重创，同时采取了削减航班、裁员以及寻求财务援助等措施进行自救。
在此期间，美国政府向美国航空业提供了500亿美元的财务援助，并以航司在9月30日之前不得强制裁员作为交换条件。随着这一期限即将到来，如果政府不能提供更多援助，美国航空业将出现大规模裁员。7月，美联航表示已经向3.6万名员工发出警告，称他们可能会在今年10月被裁员，这3.6万名员工占美联航员工总数的比例超过三分之一，其中有1.5万名员工为空乘人员；随后，美国航空也表示其有2.5万名员工将面临裁员或停薪留职；美国西南航空等航司近期也警告员工可能会发布裁员通知。
阿联酋航空公司在7月表示，在此前已经裁员10%的基础上，公司可能还将裁员15%，预计将有9000人左右受影响。疫情前，阿联酋航空公司约有6万名员工，是中东地区最大的航空公司。此外，中东航司卡塔尔航空和阿提哈德航空也发布了裁员计划。7月21日，印度靛蓝航空公司表示将裁员10%；今年6月，德国汉莎航空称计划裁员2.2.万人；6月25日，澳大利亚最大航空公司澳洲航空宣布将至少裁员6000人，同时还表示将采取其他措施削减成本。
国际航协在今年4月发布的预测中表示，全球范围内约有6550万人的生计依赖航空业，包括旅行和旅游业，其中270万个工作岗位由航空公司提供。国际航协预测，如果严格的旅行限制持续三个月，全球航空和相关行业的2500万个工作机会将受到威胁。
新京报记者 王胜男
编辑 王真真 校对 李铭
图片 国际航协官网截图返回搜狐，查看更多
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