6月14日，由鲸准举办和承担的2019年全国双创周宁波（鄞州）分会场系列活动成功举行。活动围绕创新创业创造政策、环境、产业和成就等多个维度，为双创主体提供了一个公开高效的分享交流平台。
本次活动以高峰论坛、资本创享会、企业服务对接会三大形式展开，从认知和方法论、资本、企业服务三个层面立体式全方位助力鄞州创新创业创造深入发展。
鲸准总裁柴源，乐歌人体工学董事长项乐宏，海康威视机器视觉宁波区负责人朱国文，丹佛斯中国区创新和战略负责人姚楠，爱驰汽车副总裁李历立出席“智鄞未来”中国智能制造高峰论坛暨鄞州区重大项目签约仪式，并参加《高端制造企业的转型和创新之路》主题论坛。
以下是论坛实录：
主持人：
柴源——鲸准总裁
论坛嘉宾：
项乐宏——乐歌人体工学董事长
朱国文——海康威视机器视觉宁波区负责人
姚楠——丹佛斯中国区创新和战略负责人
李历立——爱驰汽车副总裁
柴源（主持人）：大家好，非常高兴来到宁波鄞州参加双创周，我是鲸准总裁柴源，本次论坛主题叫“智鄞未来”，这次非常荣幸的请到了智能制造的企业，听听他们对智能制造的一些想法，请各位嘉宾简单自我介绍一下。
项乐宏（乐歌人体工学董事长）：非常高兴来到这里，我叫项乐宏。乐歌人体工学主要业务是用现象驱动技术，为广大久坐人士提供健康报告、健康生活的整体解决方案。具体是什么产品呢？显示器支架、升降桌、升降台以及电视挂架、电视推车、智能健身车等。企业在鄞州已经有20多年了，我本身自己也是土生土长的宁波鄞州人。
朱国文（海康威视机器视觉宁波区负责人）：各位嘉宾各位领导大家好，我是来自海康威视的朱国文。海康的工业业务包括机器人视觉、无人机、小车等等。我们是专门立足于宁波，为智能制造行业提供视觉机器人的眼睛和机器人的腿来帮助制造业升级改造，谢谢！
姚楠（丹佛斯中国区创新和战略负责人）：很高兴受邀参加这次论坛，我来自丹佛斯。这是一家丹麦公司，它的业务包含了制冷、供热、工业自动化、传热等方面。公司的历史很“老”，但是在创新领域有很多要点。我希望今天作为一家企业的代表，在中国相信他山之石可以攻玉的文化氛围下，把我们的一些做法分享给大家，谢谢大家！
李历立（爱驰汽车副总裁）：大家好，我是来自于爱驰汽车的李历立，公司比较年轻，却在成立两年多的时间里做了很多的成绩。第一个是我们在江西建了一座数字化、智能化的整车工厂，另一个是我们的第一款产品A+级的纯电动SUV会在今年9月份量产并交付用户。谢谢大家！
柴源（主持人）：非常感谢几位嘉宾，我们的嘉宾有来自宁波本土的企业，也有来自国内比较领先的企业，像海康威视、成长型的企业爱驰汽车。我们今天的问题主要针对智能制造业的问题。请各位嘉宾结合各自的业务，分享一下如何看待从传统制造业升级到智能制造业的问题。
项乐宏（乐歌人体工学董事长）：很多人问我为什么把股份分给了很多人，现在还在分。我们有一个说法，财散人聚。宁波这个地方，你不给我当老板的话，我自己当老板。所以我想了半天，我给你股份吧，你别跑，我们一起创业，你小一点我大一点。我们宁波有这样一个创新创业但氛围，现在是一个时代的要求和标志。
从经济的角度来讲，主要是投入产出比值。过去实现经济增长非常简单，土地、钱、人。现在人也没了，钱也用完了，资源不太多了，这就要求我们的转化效要高。说起来也挺难的，在有限的资源要素投入下，要能够以高效的方式获得更高的产出。这是创新创业的一个核心本质。
就我们企业做创新来讲，从传统制造业向先进制造业、高端制造业转变。我的逻辑是这样，首先你的产品要从传统产品变成符合未来、更有未来特性的产品。比如以我们公司做的产品为例，中国的电脑架是我推出的，一开始推出来没有人要，但是现在一年销售几十万套，我们马上要请一个名人来做形象代言人，要进一步推广。
2004年的时候我们在中国推出第一个办公升降台，又推出升降桌。因为升降桌、升降台、电脑架过去是没有的。桌子存在了5千年了，现在为什么做升降桌呢？因为电脑刚开始流行的时候，大家都用电脑办公，但把身体都搞坏了。
我在这里发现了机会，就去做。我希望我的公司利用这样一个平台，能够让全球乃至世界各国的人用上升降的桌子、升降的电脑架。你们的腰椎更好、颈椎更好，我想我的任务业完成得也就差不多了。如果20年、30年以后，包括用户的孩子都用升降桌的话，五年换一遍，这个市场需求也挺多的。
从企业的角度来讲，制作的过程是不是先进的，比如技术层面，用AI的数据扫描一下，就能发现产品哪里有问题；产品是不是符合未来的，是不是智能的；制造的工艺的手段是不是现代的，包括环保等等。
柴源（主持人）：主持人：谢谢，非常精彩，下面有请朱总做分享。
朱国文（海康威视机器视觉宁波区负责人）：对于这一点，我觉得有必要从我们公司本身和工业业务两大方面讲。公司方面，是指我们海康工厂内的智能化改造程度。海康最主要的工厂是在桐庐，有60万平方米，工厂的智能化程度、自动化程度非常高。里面有海康自己的800台AGV小车在运行，节省了75%的人力。其他生产线的自动化程度也非常高。第二块是我们现在在做的新业务，完全是助力于智能化升级。就机器视觉这一领域来说，我们作为厂家再加上本地化的集成商，都在为智能化升级做努力。海康进入这一领域以后，基本上把价格拉低了一半，本地的集成商也像雨后春笋一样冒出来了。所以说，大家的改造成本也在往下走。与此同时，人力成本是往上走的，所以这两点在一起，是一个蛮好的升级改造的时间点。
姚楠（丹佛斯中国区创新和战略负责人）：我来自于外方公司，产品属于垂直架构的产品。所有公司都是全球研发、全球制造，但我们发现，中国特殊的地理环境，以及不同的市场，和全球并不是一样的。
从去年开始我们有了一个“中国为中国”的战略。基于本地的研发，以及全球研发为中国、中国研发为世界。我们自己进行制造，但是如何在制造之前建立相关的产品线，把产品跟中国市场紧密联系在一起，这是我们要考虑的。
还有对于全球企业来讲，我们是一个箩卜一个坑，每个人都有一份工作职责，那何谈创新？我们有好的想法和好的机遇，如何来面对挑战？
我们每几年会有一个更月计划，让全球的员工将他认为可行的主意提出来，再根据陶行知有效的评估方法检验是否可行。这对我们的创新是非常有利的。我想尽管在一个全球化的垂直企业，我们非常注重创新，不管是在本土还是在全球。谢谢！
柴源（主持人）：非常感谢姚总，姚总说了一个大企业的创新方式，以及怎么样去创新。下面我们请李总。
李历立（爱驰汽车副总裁）：提到智能制造这个概念，将爱驰汽车作为例子，是非常贴切的。
爱驰汽车英文名叫AIWAYS，有两个含义，一是为爱驰行，要给用户提供不给大家添麻烦的产品，通过这种方式把爱传递给用户。另外一个意思是人工智能之路，贯穿在整车产品，从研发一直到销后服务，通过这个方式我们交出让消费者最满意的产品和服务。基于我们的这个理念，在智能制造方面做了一系列的动作，打造品质最好的产品。
我们在上饶的工厂，是一个非常智能化、柔性化的工厂。整体的自动化率超过了90%，这对我们来讲只是第一步，第二步是通过工业4.0。为了能够让工厂的效率达到最佳，让我们的产品品质达到最佳，为此我们和西门子合作，在工厂应用数字孪生技术。通过数字孪生技术我们打造两条产线，一条是物理产线，一条是数字产线。但并不是说每个全新的工厂第一时间就能达到生产的最佳状态，这是不符合客观逻辑的，所以在试生产阶段我们先通过数字产线做调整，来节约试生产状态中设备的调试。
第二，我们力求把这套系统跟供应链系统做了联通，在真正意义上做到完全订单化的生产。但是目前供应商、包括销售合作伙伴的数据打通实现起来比较费力，如果把这个数据都打通以后，可以真正做到订单化生产。而且我们的工厂是高度柔性化生产，通过数字孪生技术，我们可以同时进行六个车型生产。这是我们在智能制造和制造端方面的尝试。
柴源（主持人）：谢谢，刚才提到工业4.0引出了我的下一个问题。我们说工业4.0或者产业互联网，更重要的一环是产业，辐射的是供应链，各位都是高端制造业的翘楚，你们是如何看待目前的产业链？怎么看待宁波的供应链对你们制造业产生的影响？包括我们怎么在供应链进行一些创新和挖掘的。
项乐宏（乐歌人体工学董事长）：供应链这个事情说起来是一个整体。在供应链工艺当中有一个原则叫一二三四。选一个最主要的，合作两个次要的，比如一个做60%到70%，一个做30%到40%，布点的三个，还在考察的四个。
就整个供应链来讲，我们觉得头部企业在意识上，工业4.0也好，工业制造也好，包括工艺方面，产品布局都比较好，但是包括我们后续的话还是差得比较多。这是一个过程。
我个人的理解是需要不断引领、不断鼓励。全社会在不断鼓励，同时会有一个资源要素的倒逼，我觉得最大的配量可能是一个时间。面临什么困难我们都不要气馁，无论遇到什么困难都不要感到迷茫，所以我觉得最想说的是，搞双创，我们搞先进制造业，一定要有耐心，不是一下子就能搞完的。
朱国文（海康威视机器视觉宁波区负责人）：供应链这一块，我们国产的配件其实能够给大家提供一个更稳定的供货支撑。本身像海康这种是比较大的企业，不会担心供货量和交货期的问题，服务也做得更好一些。所以制造业企业可以更多使用一些国产的配件。
姚楠（丹佛斯中国区创新和战略负责人）：我觉得供应链有两大要素对制造型企业影响最重要：一个是成本的控制，如果没有成本控制就没有我们的利润。第二个就是我们客户的满意度，其中包括周转日期和交付，我们说包括各种检测手段，目的是两年内生产力提高30%。可能生产力不是那么重要，但是劳动力已经快赶上很多东欧国家了，这个时候怎么样保持利润，要扩大工业4.0的应用，是我们面临的问题。我们压缩了供应链整体的库存、流转的时间，加快了客户交付时间，客户得到了满意，同时企业的成本得到了削减。
李历立（爱驰汽车副总裁）：在整车制造行业，供应链是非常重要的一块。整车的零件非常多，一二一级供应商加起来有一千多家。怎么管理这个供应链？怎么让供应商信任你，特别是像我们这种新势力厂商，这是要面临的一个很大的挑战。
但是在这一点上，从我们整体的管理层来讲，在行业都具有非常丰富的经验，我们能在创业的初期就获得了众多供应商的信任，我们沿用管理层的经验对供应链作出了有效的管理。所以我们的量产一直是按照计划来的，这在汽车行业是非常难的，很多时候大家讲量产会宣称一个时间点，可往往会因为供应链的问题这个时间会延后，但是我们没有调整。
针对汽车行业的特征，供应链的整个管理来讲有两个关键点。第一个关键点是研发和供应链的结合，汽车行业和其他不一样，整体的供应链包括研发都是非常复杂的流程。研发和供应链是互相咬合的，犬牙交错。研发的第一天就要把供应链引入里面来，做一个平顺的咬合。
第二个是怎么和供应商合作，赢得供应商的信心，打造一个能被市场高度接受的产品。最终能够做到从实施数据上打通数字工厂，实现双方无缝的对接和最终完全订单化生产，这两个非常关键。
柴源（主持人）：谢谢！再问各位一个问题，朱总和项总你们身在宁波，可以讲一讲在宁波创业的感受。姚总和李总可以说一下对鄞州的感受。
项乐宏（乐歌人体工学董事长）：宁波人很多人都自己当老板，宁波的工业机制我看也很好。我觉得既然来宁波办企业，总部就不要轻易搬了，最关键是最近一段时间大家有点低迷，有点怕。不要怕！大市场在这里，成本摊下来了，你跑那么远干吗呢？所以我觉得在宁波这个地方安心一点，在宁波你想当老板的，我分一点股份给他，你肯定会办好。
朱国文（海康威视机器视觉宁波区负责人 ）：宁波其实是一个蛮好的智能化、升级改造的土壤。海康在做机器视觉这一块，在这几年基本上每年都能翻番，另外，智能化改造的力度包括政府的扶持也非常大，希望有更多的企业能够做智能化的升级改造。
姚楠（丹佛斯中国区创新和战略负责人）：我来到宁波最大的感受是城市很好，没有空气污染。我感觉人都很友善，这是一个很幸福的城市，并且我感觉到一个城市的专业化水平很高，不管是我在酒店里，还是我看在今天的论坛，遇到的所有行业大咖，以及嘉宾们。我觉得这真的是一个非常好的城市，谢谢！
李历立（爱驰汽车副总裁 ）：我之前在宁波也跑过不少制造型的企业，给我的感觉这确实是一个制造业基础非常好的地方，宁波的企业家格局也都非常高。
给宁波两个建议，在招商引资方面，一个建议是能够尽快设立一个规模比较大的产业基金，然后让市场化的专业机构来管理，对落地的宁波一些初创型的企业进行投资。另外宁波当地的产业链或者制造业的基础非常好，如果能够利用这些资源把这些产业链串起来，来吸引优质的企业来宁波发展落地会更好。谢谢！
柴源（主持人）：感谢几位嘉宾的精彩分享。上午大家也看到我们发布了一份非常好的宁波双创指数报告。整个宁波在过去五年发展的趋势非常好，稳步增长。第二在宁波，这些新兴行业具有非常大的潜力。借此机会，也希望各个企业能更看好宁波，都来宁波发展。谢谢大家！
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