随着年报季的来临，股民关注度极高的很多焦点上市公司都揭开了业绩“盖头”！
华夏能源网（www.hxny.com）获悉，2月21日晚间，知名汽车上市公司长城汽车股份有限公司（下称“长城汽车”，601633.SH）发布了2019年度业绩快报。
快报显示，长城汽车2019年全年营业总收入为964.55亿元，同比降低2.8%；营业利润为48.72亿，同比下降21.83%；归属公司股东的净利润为44.93亿元，同比下降13.73%；扣非后净利39.82亿元，同比增长2.41%。
华夏能源网（www.hxny.com）注意到，虽然长城汽车全年净利润有所减少，但在实施降本增效措施之后，正面效应显著。
其中，第三季度净利润14亿元，环比上涨84.7%，第四季度净利润15.75亿元，环比增长12.5%。2019年下半年，长城汽车营业总收入同比增长9%、环比增长33.1%，实现净利润29.75亿元，同比增长94.3%、环比增长91.8%。
长城汽车表示，报告期内归属于本公司股东的净利润同比下降的主要原因是公司持续强化品牌建设，推出超长质保等服务提升品牌形象、提高品牌忠诚度；继续加大研发投入；非经营性利息收入减少等原因造成。
华夏能源网（www.hxny.com）查阅财报数据发现，长城汽车2019年净利润下滑一个很重要的原因，是受上半年业绩不佳拖累。2019年上半年，长城汽车净利润下滑近六成，直到第三季度才迎来转机。
长城汽车近一年来股价低迷，维持在7.5-10元的箱体内震荡
值得注意的是，近年来长城汽车在销售费用方面不断增加，这也是造成长城汽车业绩差强人意的一大因素。自2014年至2018年，长城汽车在上半年的销售费用由9.1亿元逐年增长至20.8亿元，累计增幅129.25%，2019年上半年长城汽车销售费用较去年有所下降但依然达14.7亿元，这在一定程度上对净利润率造成冲击。
从行业大环境来看，汽车产业在2019年已经进入行业寒冬，这是所有上市车企都不得不需要正视的现实。国家统计局数据显示，2019年全国汽车制造业利润总额下滑15.9%。今年开年以来，汽车行业更是雪上加霜，中国乘联会近日宣布，受疫情影响，2月上旬中国汽车销量暴跌了92%。
截至目前，多家上市车企均披露了2020年1月汽车销量下滑的公告，多家机构也下调了对全年汽车销量的判断，普遍认为汽车销量全年或同比下降3%左右。这意味着，2020年的长城汽车业绩会依然承压，日子并不会好过。
对于长城汽车的业绩和投资建议，太平洋证券发布研报称预计公司19年/20年归母净利润分别为43亿元/50亿，维持“买入”评级；兴业证券则预计2019-2021 年公司归母净利润分别为45.7/48.9/53.5 亿元，维持“审慎增持”评级。
截止2月21日收盘，长城汽车A股股票成交量为32.03万手，成交额2.82亿元，收盘价8.86元，涨3.02%。
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