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记者｜梅岭
继中国中免（601888.SH）、格力地产（600185.SH）、王府井（600859.SH）之后，海汽集团（603069.SH）母公司海南省旅游投资发展有限公司，于7月30日午盘后被媒体披露将获得一张离岛免税牌照。
14点41分后，海汽集团直线封上涨停板，报44.00元/股。当日，海汽集团成为日振幅值达15%的前三只证券，登上龙虎榜。
7月30日，海汽集团成交额9.19亿元，换手率7.31%，振幅17.71%。其中，机构专用席位买入1531.81万元。自7月1日至30日，海汽集团股价累计上涨幅度已达到218.61%，并共计14次登上龙虎榜。7月28日，海汽集团盘中触及46.32元/股的历史新高。在此期间，公司多次发布股票异常波动的公告。
在今年5月12日，海汽集团控股股东海汽控股公司收到公司实际控制人海南省国资委《关于注入海南海汽投资控股有限公司100%股权的决定》，海南省国资委决定将海汽控股公司100%股权注入到海南省旅游投资发展有限公司，上述股权注入后，海南省旅游投资发展有限公司将持有海汽控股公司100%股权，海南省国资委不再直接持有海汽控股公司股权，但仍然为海汽控股的实际控制人。
在7月24日海汽集团发布的股票异常波动公告中，公司曾表示：经公司核实，目前公司未开展与免税业务相关业务，未与相关方就免税业务开展任何形式的商谈。截止目前，公司未收到实际控制人及控股股东拟将相关免税业务注入公司的相关信息。
值得注意的是，海汽集团第二大股东股东海南高速（000886.SZ）的减持正在进行。
公告显示，4月28日-7月26日减持期间，海南高速以11.18元-15.80元/股价格区间，减持海汽集团316万股，海汽集团7月28日公告表示，上述减持已完成。按减持区间计算，海南高速此次套现金额为3532.88万元-4992.8万元。
7月30日盘后，海南高速再次发布减持公告，表示为更好的发挥公司存量资产效益，公司将在本减持计划公告之日起15个交易日后的3个月内，以集中竞价方式和大宗交易方式出售316万股海汽集团股份，不超过海汽集团总股本1%。
截止2020年一季度，海南高速为海汽集团第二大股东，持股比例18.75%，持股数量5925万股。两次减持完成后，海南高速持股比例将下降至16.75%，但仍然为海汽集团第二大股东。
海汽集团成立于1985年，2016年上市，公司以道路客运、客运站场开发经营等为主业。2019年，汽车客运占海汽集团收入比例的72.92%，客运站经营占公司收入比例的10.91%。
7月16日，海汽集团发布2020年半年度业绩预亏公告，公司预计今年上半年亏损1亿元－9300万元。业绩亏损的主要原因系自新型冠状病毒肺炎疫情发生以来，公司主要经营场所（客运站）、班线客运、租包车及旅游客运等主营业务按照政府主管部门的管控要求先后暂停运营，对公司主营主营业务营收、效益产生重大影响。
海汽集团自二月中旬起逐步开展复工复产，但疫情对道路客运、旅游客运市场的负面影响还在持续，旅游客运、部分旅游服务业务等因受管控要求还处于暂停运营状态，道路客运服务业务仍将低迷。返回搜狐，查看更多
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